Функция ДХО (DRL) для ПТФ

[hardlock]

67127км (19.07.2012)
Скоро примут изменения в правила, согласно которым придётся ездить днём с включенным ближним светом или устанавливать Дневные Ходовые Огни (ДХО / DRL). Я такую инициативу поддерживаю, да и сам давно езжу постоянно с включенными передними ПТФ, естественно выключая при включении ближнего света, чтобы не слепить встречные авто. Т.к. переключатель ПТФ у мен без фиксации (в Т255 его так сделали по европейским требованиям) решил сделать простой контроллер света. А в дальнейшем заменить ПТФ на хорошие ДХО.

Схема, печатная плата и прошивка - тут.

Теперь подключение. У себя решил сделать все подключения прямо в блоке предохраителей в салоне. Но одного сигнала там не хватало (свет) и решил отслеживать только включение ближнего света. Т.е. при переключении на дальний ПТФ автоматически включаются - такая себе фича. Получилось вот такое подключение:

А вот так это выглядит в блоке предохранителей:

Плату закрепил на термоклей, провода тоже закрепил, чтобы не болтались.

Получились следующие функции:
1) Включение ПТФ через 10 секунд после запуска двигателя (или включения габаритов, если были выключены).
2) выключение ПТФ при включении ближнего света боле чем на 4 секунды;
3) включение ПТФ при выклчении ближнего света или переключении на дальний свет через 0,5 секунды;
4) если принудительно выключить (или включить) ПТФ то дэвайс уходит в спячку до следующего переключения света или выключения зажигания или выключения габаритов.

Теперь не буду забывать включить ПТФ. А в дальнейшем заменю их на хорошие ДХО и будет вобще красиво.

[hardlock]

81895км (11.04.2013) Вторая версия контроллера ДХО.

Началось всё с установки реле плавного включения ПТФ (теперь они и ДХО). Потом захотелось, чтобы было совсем по правилам и ДХО включались даже без включения габаритов, как и должо быть по правилам. Поэтому был модернизирован контроллер ДХО.

Чтобы всё в однм месте было - схема его:

Подключение
Питание, земля, свет, ручник:

На плате:

А вот подключение входа ПТФ и выхода управления могу показать только на фото. С контроллера в блоке предохранителей на транзистор U7 шёл резистор R20 10кОм. Вот вместо него я и включил свой контроллер.

Теперь передние ПТФ выполняют роль полноценных ДХО, т.е. алгоритм работы таков:
- Двигатель не заведён - ДХО не включаются.
- Ручник поднят - ДХО выключены. Ручник опущен - ДХО включаются через 2 секунды. Если опять поднять ручник, то ДХО выключатся через 2 минуты.
- Включен свет (ближний или дальний) при заведённом моторе, ДХО гаснут через 5 секунд. При выключении света ДХО загораются через 2 секунды.
- Включение/выключение функции ДХО осуществляется 5-ти кратным вкл/выкл ПТФ. (Включение функции подтверждается 5-ти кратным морганием ПТФ, выключение - 3-х кратным)
- При включенной функции ДХО ручное включение ПТФ выключает фары, а при выключенной функции - включает фары.
- Включение габаритов никак не влияет на работу ДХО.

Ура товарищи!