Круизконтроль своими руками. ATmega168

[hardlock]

aka-rus, пройденный этап.
1) надо не 4-6 кг, а 20-30.
2) нужно переделывать управление, т.к. в этом круизе нету удержания мотора, т.е. расчёт изначально на червячный редуктор.
3) надёжность.... без коментариев.
4) как это не странно цена. Был куплен в китае один сервопривод на 36кг с металическими шестернями за 25 баксов. После недели мучений шестерни вышли из строя. Это под нагрузкой 3-4 кг*см (аналог дросселя)

[vanpeld]

Надо придумать, как "прикрутить" шаговый движок к схеме, нужно-ли будет переписывать софт. Плату уже спаял, делаю индикатор и программатор, с движком еще не решил, склоняюсь все таки к сервоприводу. Удовольствие конечно не из дешевых, но оно того стоит, как мне кажется. У кого какие идеи по этому поводу - предлагайте свои варианты, может вместе что-то получится.

[hardlock]

Надо придумать, как "прикрутить" шаговый движок к схеме, нужно-ли будет переписывать софт.

софт под шаговый моторчик никто переписывать не будет. Придётся сделать внешний контроллер для преобразования управления.

но оно того стоит, как мне кажется.

Если у Вас получится - будем только рады новой конструкции!

[nick_k7]

просим помощи...
собрали КК, запустили тест, прошел успешно, но при вкл питания подает один короткий и один длинный сигнал,
пршивка ваша (8х1), соответственно на ходу не запускается а пищит при нажатии коротко но после 3 длинных сигнала
Что ему не хватает и что делать? С уважением

[hardlock]

но при вкл питания подает один короткий и один длинный сигнал,

таких не знаю...

пршивка ваша (8х1)

моих прошивок нету. есть только gnomon72 и версия какя-то непонятная...

Что ему не хватает и что делать?

подключать ноут (или индикатор) и смотреть какую ошибку выдаёт кк.

[lev2606]

Здравствуйте! Очень интересная тема, спасибо, NIK-72. Тоже хочу сделать КК на свою Нексию. Я электронщик и никак не могу понять, зачем все механические части нужны в КК? Ведь можно обойтись чистой электроникой (с микроконтроллером)! Насколько я понимаю, во всех инжекторных двигателях есть ДПДЗ. Который представляет собой переменный резистор, подающий в ЭБУ напряжение (от 0 до 5 вольт), пропорциональное положению дроссельной заслонке. В итоге, напряжение от ДПДЗ можно подать на микроконтроллер, который при включенном КК запомнит напряжение на ДПДЗ и будет передавать его в ЭБУ(независимо от положения ДЗ). При отключении КК микроконтроллер просто транслирует напряжение с ДПДЗ в ЭБУ. Подскажите, пож-та, может я не прав или чего-то не понимаю. (или может где-то в этой теме этот вопрос уже поднимался). Заранее благодарен всем, кто поможет разобраться!

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 56 секунд:
Всем спасибо, Gnomon72 мне уже ответил.

[AVL]

lev2606, а что ответил? Мне, к примеру, тоже интересно узнать.
Спасибо!

[Alex_S]

Ответил, что недостаточно сказать ЭБУ, что заслонка открыта на столько-то процентов. Надо еще открыть эту самую заслонку. А для этого нужны механические части в виде привода.
Но есть одно но. В современных авто уже стоит не просто датчик положения заслонки, а так называемая Электронная Педаль Газа (ЭПГ). Т.е. уже нет прямой связи педали с заслонкой в виде тросика. На педали стоит переменный резистор - датчик положения педали газа. Данные с него идут в ЭБУ, а ЭБУ уже открывает заслонку настолько, насколько надо. Для этого на заслонке стоит специальновый привод, который исполняет команды ЭБУ.
Благодаря такой конструкции стало возможным:
- уменьшить выпуск вредных веществ, запретя водителю делать "неправильные" действия педалью. ЭБУ просто их не повторит.
- реализовать "АнтиБукс". Т.е. если колесо ведущее проскальзывает - ЭБУ имеет возможность плавно уменьшить газ.
- проще реализовать круиз-контроль. Не надо ставить дополнительный привод.
Где-то так )

[AVL]

Ясно.
Спасибо.
У меня Электронная Педаль Газа (ЭПГ).
А можно купить конструктор?

[hardlock]

AVL, неа, у нас были платы только под трос и те закончились.

[AVL]

Тогда, может, подскажете интернет-ресурс, желательно украинский, где можно купить конструктор для Электронная Педаль Газа (ЭПГ), с форумом, желательно.
Спасибо!

[hardlock]

подскажете интернет-ресурс, желательно украинский, где можно купить конструктор для Электронная Педаль Газа (ЭПГ), с форумом, желательно.
Спасибо!

только источник сего проекта...

[urcda]

hardlock здравствуй!
Теперь более основательно, залил прошивку от ОКЛИК (от сюда http://oklik.name/proect/kk/) вроде показывает даные идут но что бросилось в глаза переключение только динамика и норма комфорта нет. Какую сейчас прошивку используете?

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
Да еще хотел спросить без двигателя привода можно подключать? С драйвером ни чего не будет?

[hardlock]

Приветствую, urcda!
У меня версия 4.9.1.12 или 10 в конце. Уже точно не помню.
В последних прошивках только 2 таблицы - динамика и норма, комфорт упразднён.

без двигателя привода можно подключать?

Ничего не будет. Нет нагрузки - нет проблем. Просто выдаст ошибку, когда не сможет привод в ноль выгнать после включения.

[batir]

Dobroe vremya sutok. hotel sdelat kruizkontrol dlya svoy avto ,no nirazu ne rabotal ATmegoy . ectli takoy ustroystva na PICe ?

[hardlock]

batir, нет, это устройство пока только на Атмеле реализовано. А что мешает сделать программатор на 5 проводках бесплатно, или купить его за 2-3 доллара в китае? Даже для разовой работы это недорого.

[batir]

spasibo , nu togda poprobuyu programmirovat ATmegu .

[vetalxh]

Сорри за офф.
Есть печатная плата для данного проекта.
Покупал у автора, но так и не дошли руки для реализации.
Может кому нужно

[hardlock]

кто-то недавно спрашивал плату....

[srtomsk]

Добрый вечер.Я так и не доделал свой КК
Теперь вот пытаюсь спустя несколько лет все таки его собрать,но уперся в программирование меги 168.Не пойму какие фьюзы шить.Видел 3 варианта,но у меня программатор AVRISP в AVR Studio выдает такие количества вариантов что я немного в недоумении.Может кто разобрался?

[hardlock]

Так в первом посту же в самом низу картинка с фьюзами - там всё расписано.

[srtomsk]

Спасибо за ответ,с прошивкой вроде разобрался,был программатор который не определялся ни одной программой,купил другой и все прошилось.Теперь следующий вопрос:нужна ли тинька для работы круиз контроля,или можно пока без нее управлять?

[Alex_S]

Управлять можно и без него. Только для этого надо будет тянуть на руль (или под руль) 5..6 проводов - земля + по одному на кнопку. А с тинькой можно протянуть всего два провода - земля и сигнал, а на руле к каждой кнопке прилепить по резистору.

[srtomsk]

Мне нужно проверить работу и попробовать поездить для начала.Хочу на Алтай поехать 2000 км примерно туда-обратно и для этого собственно собирал круиз контроль,но к сожалению уже несколько раз ездил,а круиза так и нет

[srtomsk]

Добрый всем день.Собрал я свой круиз контроль.Вроде заработало,спасибо всем кто помог советом.