Удлинитель поворотов или лентяйка. ATtiny13.

[Vakula_S]

Параметры... Ну допустим количество морганий спасибо и до скольких удлинять повороты...

Я думаю, что не стоит делать программирование как то отдельно. Выставить заводское умолчание 3-4 раза. Кстати, думаю, что можно что то нашаманить и с епромом.
В крайнем случае сделать программирование удержанием поворота при включении питания (АСС). Но тут возникает возможная трабла самопрограммированию. Ведь бывает так, что поворот не выключил, а машину заглушил. Ну это, как самый простой пример задать параметры по желанию.

[hardlock]

Нашёл интересный глюк-фичу. При выключенном зажигании, когда сигналка моргает поворотниками, плюс с поворотников, через диоды в IRF-ках идёт на реле поворотов (вывод 49а), а т.к. у меня реле поворотов тоже на транзисторах, то этот плюс валит на "15"й провод через диоды в тех транзисторах и моргает зажигание.... Надо где-то что-то добавить....

Добавлено спустя 22 часа 10 минут 24 секунды:
Устранил проблему, описанную выше. Найти помеху при включении ПТФ не успел....

[Stw]

Надо где-то что-то добавить....

ну может надо поставить диод шотки на входе :com

тфу... опоздал, извиняюсь. недочитал сообщение

[hardlock]

Сегодня нашёл как помеха влияет на устройство. Осциллографом увидел наводки по входам левого и правого поворотников аж до 5 Вольт амплитуды. Естественно устройство считает, что "надо что-то" исполнять. Как защититься от помехи программно - пока не придумал. Аппаратно поставил конденсаторы прямо на входе по 10mkF на оба входа. Помеха уменьшилась до 1-1,5 Вольт и устройство перестало реагировать на неё.
Осциллограммы на входах левого и правого поворотников:

После установки конденсаторов 10mkF на входе.

[shpala]

Параметры... Ну допустим количество морганий спасибо и до скольких удлинять повороты...

Может
1) Включил указатель поворота
2) Включил зажигание
3) Подождал сколько нужно морганий
4) Отключил сигнал поворота

С аварийкой по аналогии

[hardlock]

shpala, а если забыл выключить поворот при выключении зажигания? Всё сбилось....

[Vakula_S]

hardlock, А если, как сигналку программить?
Включил АСС, выключил АСС, включил поворот, включил АСС. Выждал моргули, выключил поворот. Выход с программирования по истечению 10 сек или выключить АСС.

[shpala]

shpala, а если забыл выключить поворот при выключении зажигания? Всё сбилось....

Перепрограммировать и впредь не забывать) Да и процедура не такая уж и долгая

[hardlock]

А если, как сигналку программить?

не катит. у сигналки есть постоянное питание, у этого дэвайса нет... Соответственно устройство не сможет отслеживать включения-выключения АСС или зажигания.

[Vakula_S]

Как по мне, то три былма (у всех заводская настройка) и с задней аварийка через 3-6 секунд, было бы более чем. Это было бы просто счастье.
Как там с прошивками по моим параметрам? Реально организовать. Вплоть до прошивки EEPROM.
P.S. Спасибка бы не помешала, оченно

[hardlock]

Как по мне, то три былма (у всех заводская настройка)

Я покатался с лентяйкой и понял, что меньше 4-х - мало. В середине 3-го блыма я начинаю перестроение. Т.е. не так как делают некоторые - включил и тут же ломанулся. Нафик тогда поворотник нужен?. Поэтому 3 мало, а 4 в самый раз. Может быть у кого-то медленнее моргает, тому хватит и 3-х.

Собственно из-за этого и хотелось сделать программируемые параметры. Но пока ничего дельного не придумал....

Ещё выяснил, почему "спасибо" при кратком тыркании аварийки отрабатывает не всегда или "полтора" раза. Дело в том, что Реле поворотов штатно запитано от кнопки аварики, которая перекоммутирует его с "15"-го провода на постоянный плюс при включении аварийки. Вот и получается, что нажимая аварику, я включаю "спасибо", но при отпускании происходит пропадание плюча на поворотниках на время перекоммутации контактов, что дэвайс воспринимает как одно моргание. Пока думаю что с этим делать. Есть один не очень красивый выход. Приведу на примере схемы своего авто.

Добавление диода между 10 и 7 выводом выключателя аварийки теоретически решает проблему и не создаст дополнительных проблем. Теперь питание реле поворотов не будет пропадать при перекоммутации контакотов кнопки, и никаких глюков не добавит... Но пока не реализовавал...

Задний ход пока не обкатывал - не подключен. И вряд ли будет, не вижу смысла. Спасибку на заднем ходе выкинул из прошивки. Глючновато получается, особенно в случае с АКПП, где ЗХ моргает частенько. Пробуйте диодами на входах тиньки, как я показывал на схеме в этом посту, а у меня пока нет времени проверить...
Задний ход обкатаю только в меге8, как будет время, а в тиньке будете сами пробовать.

Как там с прошивками по моим параметрам?

3 блыма, аварийка через 3-6 секунд, спасибо?
Пока могу предложить только 3 блыма, аварийка через 2,5 сек, спасибо только на аварийке (может глючить как описано выше). Без программирования.
Смотрите во вложении.

[Vakula_S]

Я на трех блымах успеваю поворот завершить

[hardlock]

Vakula_S, гонсчег?

[Vakula_S]

Vakula_S, гонсчег?

Не-а. УмелА пользуюсь девайсом. Причем замечу, насколько удобно по трассе ехать... Просто сказка и море удовольствия от удобства...

[Dmitriy Nikolaevich]

Очень понравилась идея изготовить такое устройство. Решил повторить для инсталляции в свой автомобиль. Сначала хотел заказывать транзисторы те, что указал автор, но из Китая ждать долго. Решил поискать у себя и нашел несколько штук в корпусе D-pak результат проверки здесь https://www.youtube.com/watch?v=XtVz4Rz1Vp4 В ближайшее время соберу и буду устанавливать.

[hardlock]

Dmitriy Nikolaevich,

Автор ограничил доступ к видео

[Dmitriy Nikolaevich]

Dmitriy Nikolaevich,

Автор ограничил доступ к видео

Исправил, заливал с мобильника первый раз, настройки не посмотрел

[Serg 4576]

Тоже подключился к этому проекту. Спасибо Вам с OKLiK за круиз-контроль, отличная работа. Я так думаю, надо разделить проект на 2 части: прошивка и коммутация к авто. Долго читал форум калиноводов, оказалось, что разница в коммутации поворотов даже рядом стоящих калины и приоры разные как небо и земля. По поводу прошивки: проверял её в протеусе. Нажатия кнопок отрабатываются, но "удлинение" идет до бесконечности, либо до нажатия на другую кнопку.

[hardlock]

По поводу прошивки: проверял её в протеусе.

а как Вы эмулировани выход "1" из реле поворотов в режиме "всё выключено"? А это главное.

[Serg 4576]

"выход "1" из реле поворотов" не совсем понял,где. Я всю схему не собирал, только TINY13. Ещё вопрос. Не понял, COM ( выв 7 TINY) куда подключается?

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 15 секунд:
Всё! Разобрался сам. Эта схема и прошивка для реле, у меня в машине нет реле поворотов.

[Vakula_S]

у меня в машине нет реле поворотов.

И что ж за телега такая? У всех есть, а у вашей нет

[Stw]

Лада седан баклажаан:):):):)

[Serg 4576]

Vakula_S, приора. Элекропакет.

[Vakula_S]

Vakula_S, приора. Элекропакет.

И что, нет трехногого классического реле поворотов? Та ну на... Не верю. И, если даже и, то тогда возможно управление по минусу. Тут ещё проще и намного...

[hardlock]

Тут ещё проще и намного...

да, но данная контструкция для этого не катит.