hardlock.org.ua

Добрый вечер. Проверил прошивки ,на столе, приближенными к реальным условиям.
версия: turn_extender_v0.8_no_reverse- 4 моргули поворотов, спасибо 2 раза, задний ход через 1 секунду.
версия: turn_extender_v0.8_rev_3_sec- при подключении питания включается через 2 секунды, правый и левый поворот одновременно. Остальное не работает.
версия: turn_extender_v0.8_rev_5_sec-3 моргули поворотов, спасибо не работает, задний ход включается через 6 секунд.
версия: turn_extender_v0.81_reverse-3 моргули поворотов, спасибо и задний ход не работают.

Dr_Off wrote: А не кажется ли тебе, что ты при разводке перепутал местами 2 и 3 выводы ULN2004?

Эта версия печатки давно фтопке.

Vakula_S, не поделитесь своей версией печатки?

Vlad80 wrote: не поделитесь своей версией печатки?

С удовольствием.

Vakula_S, спасибо Вам большое! А Вы не проверяли, "пасибка" работает на тех прошивках, что выложили в архиве?

Vlad80 wrote:"пасибка" работает на тех прошивках, что выложили в архиве?

Так вроде бы автор пасибку реализовывал поверхностно. Я этих модулей с десяток собрал. На спасибку не проверял, так как она не предусмотрена в прошивке.

А как можно это устройство подключить на Рено Сандеро. У этой схемы коммутация производится плюсом, а мне нужна коммутация минусом

Dr_Off wrote:мне нужна коммутация минусом

В таком случае это устройство не подключается. Если минусом, то это только коммутация. Исполнительные силовые по иному работают. Есть разработки под такие версии. Они часто используются в японамобилях и фиатах. Ну и жабоеды. Я кстати никак не могу инсталлировать в Меган 2. Авто до меня не доедет на растерзание.

Добрый день! Запарила меня уже эта лентяйка, особенно сдувать и запаивать МК для перепрошивки. Версия turn_extender_v0.8_no_reverse работает нормально, но я хочу включение аварийки при включении заднего хода, версия turn_extender_v0.8_reverse начинает работать только после 5-6-го запуска двигателя в один день. Вчера установил в машину ДХО - дальний вполнакала на ATtiny 13, и тут прикол - при работающем ДХО лентяйка работает прекрасно, а после подачи запрещающего сигнала (поднятия ручника или включения габаритов) снова отказывается работать. Мозг уже взрывается !!! Может кто-то что-то подскажет? Заранее спасибо.

Vlad80 wrote:Вчера установил в машину ДХО - дальний вполнакала на ATtiny 13, и тут прикол - при работающем ДХО лентяйка работает прекрасно, а после подачи запрещающего сигнала (поднятия ручника или включения габаритов) снова отказывается работать.

помеха от ДХО способствует работе лентяйки )))
если серьёзно, то работу аварийки при включении ЗХ я не проверял вобще, поэтому ничего не подскажу (((

hardlock wrote:помеха от ДХО способствует работе лентяйки )))

выходит, что да. Кстати версию turn_extender_v0.81_reverse_4_sec тоже раньше пробовал - не работает должным образом.
А может все-таки контрольная лампа парит мозг? Я уже ранее писал: "в моей машине контрольная лампа работает в противофазе с поворотниками".

Появилась на днях проблема - до этого не было. При подключении лентяйки и включении зажигания реле поворотов издает клацающий звук. И что интересно, при этом все функции лентяйки работают. В чем может быть проблема?
P.S. Другие собранные мной лентяйки работают без этого дефекта.

Dr_Off wrote:При подключении лентяйки и включении зажигания реле поворотов издает клацающий звук.

Постоянно или один раз? Если постоянно, то вероятно пробит один из ключей...

Полевики живые. И реле поворотов издает звук переключения при том, что повороты не загораются. И функционал поворотов и лентяйки полностью работает. Так что ключ никак не может быть пробит.

Кстати! Я нашел причину глюков (помех) с которыми боролся в начале темы. Причиной оказался умирающий аккумулятор. Он же оказался причиной периодических глюков иммобилайзера ( не всегда читался ключ). После замены АКБ конденсаторы на входе пробовал убрать - помех от реле плавного розжига ПТФ нет.

По питанию МК ставлю в разрыв дроссель с материнок и шунтирую со всех сторон кондерами в 100 р и 22 мкф. МОЖНО ПО НЕСКОЛЬКО ШТУК.
Глюки пропадают.
Как вариант безопасности, стоит строить полноценный фильтр по питанию, с применением стабилитрона.

Dr_Off wrote:Полевики живые. И реле поворотов издает звук переключения при том, что повороты не загораются. И функционал поворотов и лентяйки полностью работает. Так что ключ никак не может быть пробит.

У меня так же( релюха постоянно щелкает(быстро), но весь функционал работает.
Вы решили эту проблему?

З.Ы. релюха щелкает, даже если отключить от платы все кроме массы и СОМ

A_legon wrote:З.Ы. релюха щелкает, даже если отключить от платы все кроме массы и СОМ

Реле поворотов на стол и проводить с ими эксперименты. Очень частая проблема в самих релюшках поворотов.
Вторая не малозначимая проблема в самих компонентах удлинителя поворотов. А именно - ULN2004. Очень часто попадаются фирменные браки. Уже не раз попадался и валяется их по партиям где то по "шухлядам" столов не мерянно.

Все дело в том, что из большой партии удлинителей у меня клацает реле только с одним удлинителем, поэтому реле я просто исключаю. Значит получается мне нужно менять ULN2004?

И действительно. Поменял ULN2004 и все заработало, как и положено.

в той ULN ке на вход COM поставьте резистор в 10 кОм. Должно помочь.

Спасибо! Следующий раз попробую с этой ULN 10K поставить. Я так понимаю резистор нужно в разрыв проводника ставить?

А не могли бы Вы, пожалуйста, внести маленькие изменения к прошивке turn_extender_v0.8_turn-4_thanks-2_reverse-3_sec.hex? Нужно thanks сделать 3 раза.

Dr_Off, ловите:
[upd] задержки заднего хода нет!!!

Большое спасибо. Как проверю, напишу.
Все проверил. Все работает. Еще раз спасибо!