Тахометр на ATtiny2313

[reanimaster]

на сегменте 1,8 В...?

так может резисторы уменьшить?

не помогло

[hardlock]

ну если у вас напряжение на сегменте 1,8 вольта, то либо транзисторы недооткрываются, либо резисторы с большим сопротивлением...

[reanimaster]

резюки на сегмнетах 220, на базах 1kOm, pnp - 2N3906

[IBIT]

Запрацювало, у мому варіанті напаював конденсатори і замість 10нФ стоїть тепер 40нФ і замість 2,2нФ - 4,4нФ, і є ще пропзиція для тих у ког оне захоче показувати правильно, встановити ДІОД(1N4148 у мому варіанті покращити роботу фільтра помогло) на вході із катушки ( КАТФШКА --|>|-- Тахометр ). це зменшило розряд конденсаторів у мінусову півхвилю...

[Varyag]

только что сделал. прекрасно работает ) только не хватает в схеме транзисторов на разряды. слишком заметно меняется яркость, и слишком сильно нагружены выходы микросхемы по разрядам

[hardlock]

только не хватает в схеме транзисторов на разряды.

собственно от этого и избавлялся. Если ток не более 5мА на сегмент, то всё работает идеально, но видно лёгкое подмигивание в момент прерывания таймера.

[Varyag]

вот еще какая проблема. не знаю по чему но негорят некоторые сегменты некоторых разрядов при некоторых цифрах. например второй с права индикатор, когда показывает 2, не прорисовывает нижний горизонтальный ( D сегмент вроде). как только переключается на тройку, горит. и так с другими сегментами.

кстати, написано точность измерений 3оборота.. у меня почему то только десятками.. или потому что я прошил под мотоцикл?


неверно отображаются 1, 2, 4, 7

Добавлено спустя 1 час 36 минут 2 секунды:
растыка я просто. между контактами на 1 из индикаторов появилось соединение толщиной в волосок. проблема решена. но не решено почему измеряет десятками. хотя мне и этого достаточно

[hardlock]

почему измеряет десятками. хотя мне и этого достаточно

если внимательно читали статью, то там написано, что округляется для лучшего восприятия...

[andy]

Доброго времени суток hardlock ,у меня такая сложность - собрал схему тахометра ,при подаче питания горит "0" ( на крайнем левом семисигментнике ) вроде бы обрадовался что все работает,пытались подключить его к катушке шахи ,но без результатно как ноль горел так и горит ... Вчера была целая дискуссия в гараже ,до ночи сидели )))... Я думаю есть два варианта или ошибка в схеме(которую я собрал) или ошибка в подключении к автомобилю... Контроллерами занимаюсь относительно недавно, шью в CVAVR выставил все FUSES как в статье! Единственное на что грешу,так это на то, что обычно после прошивки контроллера считываю с него информацию и сверяю с и сходником прошивки HEX, а тут после установки FUSEков он стал ругаться и считать инфу да и вообще что то сделать сним не дал... Другой вопрос куда именно соединять к катушке!? Огромная прозьба объясни на пальцах для тех кто в танке! у катушки одни импульсы положительные другие отрицательные,но справедливости ради пробывали везде! [size=200]Тахометр просто чудесный, душа горит его запустить!!!![/size]

[hardlock]

подаче питания горит "0" ( на крайнем левом семисигментнике )

а должен в правом. Логично? Скорей всего перепутали нумерацию разрядов...

Другой вопрос куда именно соединять к катушке!? Огромная прозьба объясни на пальцах для тех кто в танке! у катушки одни импульсы положительные другие отрицательные,но справедливости ради пробывали везде!

У катушки два вывода - один подключается на "+", второй на выход коммутатора или прерывателя. Вот на него и надо подключать вход тахометра.

[andy]

ОК! с нумерацией разобрался!!! теперь все как надо, горит правый!!! ну а по поводу прошивки Единственное на что грешу,так это на то, что обычно после прошивки контроллера считываю с него информацию и сверяю с и сходником прошивки HEX, а тут после установки FUSEков он стал ругаться и считать инфу да и вообще что то сделать сним не дал... это нормально,так и должно быть после установки FUSES что в статье?

[RA0CHE]

Собрал данную схему, с ОА, на At90s2313, прошил, но не работает.
помогите перекомпелить прошивку с tyni2313 на AT90S2313, общ.Анод

Вопрос решен, замена на tiny2313, проблема решена.
Жаль,что не работает на AT90

[geforce]

Добрый день всем. Подскажите мне как правильно разместить компоненты на плате. А именно не понятно с пайкой бутербродами. Вот фото глньте и подскажиет пожалуста.

[hardlock]

geforce, вначале припаиваете резистор 10к, потом на него сверху конденсатор 10nF. Ну мало там места, вот и пришлось...

[geforce]

Подскажите кто знает какой из 3-х проводов на трамплере датчик хола ?? Или как проверить..?? Трамплер бесконтактный если это что то значит.

[hardlock]

Подскажите кто знает какой из 3-х проводов на трамплере датчик хола ??

один провод - земля. Второй провод + 5В (редко 12В). Третий провод - выход датчика холла.

Если взять светодиод и подключить его одним концом на минус, а второй через резистор 1кОм тыкать на провода датчика, то будем видеть следующую картину:
1) на одном светодиод не будет гореть вообще - это земля,
2) на другом будет гореть постоянно при включенном зажигании - это +5В от коммутатора,
3) на третьем он будет мигать (особенно хорошо видно в момент заводки) - это и есть выход.

[geforce]

За это спасибо. А вот сейчас я подключил его к 12 В. И у меня наблюдаетя такая картина :

Что это может быть ? Шил программатором громова. Там вроде фьюзы идут инвертные, если я не ошибаюсь.

[UT5ULJ]

#define byBladeCnt 2 //1- две катушки, 2 - одна катушка, 4 - мотоцикл...

народ как поменять это число в файле прошивки

[geforce]

Скачай файл проекта по ссылке download/file.php?id=544 открой его при помощи CodeVisionAVR и в исходнике найди строку
#define byBladeCnt 2 //1- две катушки, 2 - одна катушка, 4 - мотоцикл...
измени на то что тебе ужно, скомпелируй проек в HEX и заливай ...

[hardlock]

И у меня наблюдаетя такая картина :

скорей всего не тот тип индикатора.

[UT5ULJ]

Все посты в стиле я спаял а а оно не работает что делать ? Можно поудалять. Причина тому кривизна рук. СХЕМА РАБОЧАЯ ПРОВЕРЕНО.

Спаял на макетке включил все работает с первого тычка. Естественно если детали исправны и контролер зашит. Зашивал контролер програматором viewtopic.php?f=9&t=16&p=3208#p3208
Входной формирователь пока не собирал просто пинцетом на землю счетный вход клацаешь и побежали на экране цифры. Прошивку залил для индикатора с ОА.
Для полноты темы хорошобы выложить готовые прошивки для разных систем зажигания ( одно двух катушечных и двухтактных) Мне например нужен тахометр на лодочном моторе он 4-х тактный и 2х цилиндровый. Менять константы и перекомпелировать прошивки действительно задача не многим под силу. Поэтому те кто прошел этот путь поделитесь готовыми прошивками. Думаю народ будет в глубоком РЕСПЕКТЕ.

[hardlock]

Причина тому кривизна рук.

ну не у всех есть опыт пайки и тем более прошивания. Поэтому и возникает масса вопросов. Да и ошибки в виде соплей на плате тоже нередки....

[UT5ULJ]

Тахометр с прошивкой ОА та что предлагается к скачиванию в начале темы на частоте входного сигнала 50 Гц показывает 1500 оборотов в мин. Значит прошивка сделана для 4-х тактного 4х цилиндрового мотора. Я точно знаю что 100 Гц. на входе тахометра это 3000 оборотов. Терь осталось определится как переписать прошивку чтобы мерять обороты лодочного 4х тактного 2х цилиндрового мотора.

Может кто подскажет.

[geforce]

скорей всего не тот тип индикатора.

Тип индикатора : GNQ-5641AS (общий катод)
Вот ссылочка на него : http://www.radiodetali.com/td/displ/gnq5641.htm

[hardlock]

Терь осталось определится как переписать прошивку чтобы мерять обороты лодочного 4х тактного 2х цилиндрового мотора.

если мотор с распределителем, то ничего менять не надо.

Тип индикатора : GNQ-5641AS (общий катод)

AS - Общий Анод, BS - Общий Катод.... судя по приведённой ссылке.