hardlock.org.ua

в тиньке может стоять ФЬЮЗ "DIV8", тогда тактовая частота делится на 8

Скажите, а можно в добавленный вами спидометр
ввести звуковой сигнал превышения скорости :?:
Например: 70,80,100.
Спасибо.

можно. там есть исходник. в нём дописываем условие, если скорость более 100, то выводим "1" на нужный нам вывод... ничего сложного

hardlock
привет, подскажите где скачать плату тахометра в формате Slayout. Заранее спасибо

на сайте. Ссылка в первом сообщении.

hardlock
привет, не нашёл я там ссылку на скачивание платы, только рисунок!!!!!

Сори - провтыкал. Где-то потерялась ПП. Прикрепил к первому сообщению этой темы. Ссылка

hardlock
привет, спасибо скачал

hardlock
привет, подскажи пожалуйста по схеме с колектора транзистора идёт кондёр на 2,2nf и на ногу 6 МК, а на плате нарисован двойной элемент, что ещё за элемент или ошибка?

это чтобы можно было ставить кондёры разера 0805 и 1206

Привет
Собрал, запрограммировал фюзы, мк. Attiny 2313-20pu, индикатор RL-F5610GDAW с общим катодом. Включил загорелся один нолик, не очень ярко (я поменял резисторы на 160ом- стало более- менее ярко), проверял на ВАЗ 2108, что то меряет но постоянно не все сегменты горят, последний нолик горит со всеми сегментами, иногда можно сообразить какие цифры показывает - но показывает на холостых оборотах то 5000 то 9000 то вообще разное , наверно что то не так. убирал фюзы BODLEVEL0 и BODLEVEL1 - не помогло
Подскажи пожалуйста что не так

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Программировал программой и платой Pony Prog

Здравствуйте hardlock.Спасибо за конструкцию.Скажите, а можно добавить в конструкцию функцию измерения бортовой сети автомобиля без спидометра?Получилась бы ну очень полезная примочка.

drumlov,
может проблемы с питанием?
Проверьте расположение сегментов.
Проверьте Фьюз "DIV8"

borisd1, низя, т.к. в контроллере нет АЦП.

Можно ли протестировать схему в Proteus? Что нужно подключить к выводу?

Viking777, вроде ни у кого не заработала в Протеусе. На вход надо подавать меандр 0-100 Вольт. Если поставить резистор на входе 1кОм, то можно подавать 0-5 Вольт.
30 Гц - 900 RPM

Проделал все выше сказаное, но выдает ошибочки что все выводы не подсоеденены к child sheet. А что это такое и как с ним бороться?

Собрал тахометр все работает, только смущает одно: на средних оборотах например скорость 90 км/ч обороты скачат от 2800 до 3600 хаотично, бывает стабильно показывает когда держиш где то 1700 об. на холостых 930- 1100 колебается в этих пределах (ну на холостых допускаю может не стабильные),
такое ощущение что не все импульсы схватывает МК, может проблемы с фильтром есть какие то предположения?

art_em83 wrote:может проблемы с фильтром есть какие то предположения?

сами спросили, сами ответили... попробуйте уменьшить/увеличить резистор не входе. Уменьшить/увеличить конденсатор, ну и т.д. ... фильтр подбирался опытным путём.

Собрал схему на AtTiny2313V, залил прошивку для ОК. Горит 0 справа. Иногда загораются странные значение, если подключать только + и - от аккомулятора на заведенной машине (точно не помню, что-то вроде 1E0). Что может быть?)

Stress, проверяйте соответствие сегментов...

hardlock, как понять соответствие сегментов? И что должно отображаться при подключении + и -? Все нули?

При подаче питания должен гореть один ноль.

Проверьте соответствие сегментов индикатора в реале и на схеме. в 90 процентах случаев там ошибка.

У меня показывает справа 0 при включении. а вот на катушку зажигания не реагирует.

Stress wrote:а вот на катушку зажигания не реагирует.

возможно не тот вывод катушки?
или надо пересмотреть делитель во входном фильтре.
катушка случаем не с коммутатором внутри, как на некоторых иномарках?