P0341, P0342 - Датчик положения распредвала.

[hardlock]

138225км (05.10.2015)
Загорелся Check Engine. При резком повороте, после пробега около 20км, т.е. на хорошо прогретом авто. На сегодня просто сбросил ошибку и решил понаблюдать - случайности тоже бывают.

P0341 - Датчик положения распределительного вала, значение вышло за допустимые значения.
P0342 - Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал.

[hardlock]

138270км (06.10.2015)
Сегодня с утра ошибки (обе) снова появились, но при других обстоятельствах. После пробега около 20 км по трассе (110км/ч на круизе) начал сбрасывать скорость для съезда с кольцевой дороги и в этот момент загорелся "чек". Ни рывков, ни изменения тяги не наблюдалось, как и в первый раз. Теперь надо будет приглядеться к проблеме.

[hardlock]

145535км (12.02.2016)
Замена ДПРВ на новый оригинальный 96253543 (цена около 23 долларов - приобретал на exist).

В процессе замены оказалось что я лоханулся... Перед заменой надо было снять старый датчик и посмотреть.

Борясь с течью масла из-под этого датчика я ОЧЕНЬ давно подложил дополнительное колечко.

68440км (21.08.2012)
- Очередной поход к ДПРВ - опять течёт из под него. Поставил ещё одно колечко, но не в прорезь, а на шею. Теперь уплотнение вроде получше. Посмотрим...

Всё было замечательно несколько ЛЕТ! Течи нет... Но резина рассохлась, затвердела и, вероятно, расширяясь при нагреве отдаляла датчик на пару соток... Этого хватало чтобы сигнал вначале был некорректным, а потом и вовсе отсутствовал.

Новый поставил на герметик. Старый будет в запасе, хотя они не выходят из строя, судя по форумам. Электрик-диагност, блин.