Пол багажника.

[hardlock]

100961км (12.12.2013)
О этой доработке я местал всё время владения этим автомобилем. Но реализовал только сейчас. Основным толчком было приобретение вот такого дэвайса в Новой линии аж за 15 грн.

Ну Вы уже догадались о какой доработке идёт речь. Да, это всего навсего откидной пол багажника, чтобы можно было и мелочи туда положить/достать без проблем и запаску вытащить не вытаскивая пол.
Вобщем достаём пол. Мне повезло (или наоборот - не повезло) пол в багажнике не пластиковый, а кусок ДВП с прикрученным карпетом. Почему повезло? Да можно ДВП разрезать, а карпет будет целый, в отличии от пластикового дна. А не повезло, т.к. пластиковый пол смотрится лучше. Вобщем достаём, примеряем, размечаем, режем.

Остаётся прикупить заклёпок диаметром 4мм длиной 8мм и наклепать около 40 штук.

Потом поклеил кусочки шумки в тех местах, где ДВП касалось кузова (шоб не гремело).

Ну и примеряем в багажнике.

Мечта сбылась!!! РОЯЛЬная петля интегрирована!

[hardlock]

249165км (10.11.2019)
Идея открывающейся крышки в полу багажника у меня витает уже очень давно. Одна попытка доработки уже была предпринята (100961км (12.12.2013)) - см пост выше. Но такая доработка имела существенный недостаток - если что-то лежит в боковых нишах, не получается поднять пол... Ну или поднять можно, но коврик потом сложно поправить. Вобщем мечтал и думал я ОЧЕНЬ долго. Машине уже 10 лет, а я всё мечтаю... И вот этим летом я начал долгострой.

После изготовления корпуса для домашнего компрессора у меня остался кусок фанеры 8мм размером 1520*790мм. Вот его то и буду использовать для изготовления нового фальшпола в багажник.

Для начала нарисуем чертёж и сделаем оптимальный раскрой )))

Начинаем резать и примерять по месту. Резал по лекалу из картона. Оно видно на фото.

В итоге получилось вот так:

Из-за того, что металл на полу у нас не ровный, для лучшего прилегания, нужно сделать полоски-проставки.

После всех распиловочных работ от листа не осталось ничего...

Начинаю скручивать проставки с фальшполом.

Далее был огромный перерыв в работе, связанный с арендой гаража. Работы по обтяжке шли очень не регулярно, буквально по 0,5 - 1 часу в неделю. Но в итоге почти всё готово и настал долгожданный день внедрения. Последний взгляд на старый пол.

Укладываем вначале боковые части.

Затем последний взгляд на среднюю часть "изнутри". Кстати, нашлось место для света. Будет подключено напрямую к плафону в багажнике. Концевики городить не стал.

Укладываем её на место и прикручиваем 10-ю саморезами к боковым частям.

Готово! Осталось установить газовые упоры и можно начинать наслаждаться!

Ну и, так сказать, в снаряжённом виде в боевых условиях, т.е. вечером, в темноте. Ну правда ведь, удобно?